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【作者】郭磊善，张艳
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【作者单位】1西藏大学工学院；2中国铁路青藏集团有限公司党校
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【年份】2022
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【卷号】第6卷
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【期号】 第3期
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【页码】111-116
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【ISSN】2096-4617
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【关键词】公交可达性 拉萨市 GIS 网络分析法 缓冲区分析法
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【摘要】
以拉萨市城关区为研究对象，构建公交可达性度量模型，运用ArcGIS网络分析法和缓冲区分析法，从时间和空间两个维度对公交系统的可达性进行了测度。结果发现：在时间可达性方面，拉萨市主城区站点时间可达性小于25 min的达到了82%，呈现由城关区中心区域向四周逐步降低的趋势，且西部区域最差；在空间可达性方面，可达性指数大于0.2的达到53%，空间可达性整体良好；整体呈现由中心区域延主干道向四周逐步降低的趋势，同区域主干道可达性优于同区域支干道；在公交站点可达性方面，可达性指数大于1.0%的达到了62%...
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【基金】国家自然科学基金
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【文献类型】
期刊
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