基于可变相位时长的网联车队交叉口通行信号控制方法

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【获取途径】超星期刊网
【作者】吴明圆，张健，张平，张金树，张海燕
【作者单位】西藏大学工学院；东南大学交通学院
【年份】2023
【卷号】第6期
【关键词】交通信号控制信号交叉口智能控制网联车辆智能交通
【摘要】城市信号交叉口是城市交通网络的重要节点、也是交通事件的频发区域之一。为提高网联车队在交叉口处的通行效率，降低车辆平均停车延误，提出一种车联网环境下基于可变相位的车队交叉口信号控制模型。根据车辆初始速度与车辆加入随机性，引导车辆以固定间距车队形式通行；通过信号控制区域栅格化处理，收缩车辆停车等待时间，减少车辆平均停车延误，并对周期内各相位放行时间进行优化，调整绿灯相位时长使车队完整通过交叉口。利用SUMO 仿真软件对实际交叉口采集真实数据进行验证，将提出方法与现有信号控制方法进行比对，分析不同放行...
【文献类型】期刊